Bộ phận treo tự động TOPMOUNT 42420-61J00 Liên kết ổn định liên kết thanh Sway cho SUZUKI APV
Tính năng sản phẩm
Thanh cân bằng tay đòn phía dưới bánh trước được thiết kế để lắp đặt trên kết nối riêng biệt giữa trục trước và bánh trước.Chức năng chính của nó là kiểm soát độ nghiêng bên trong và bên ngoài của bánh trước.
Thanh cân bằng hướng ngón chân vào được thiết kế để lắp ở tay đòn phía dưới của bánh trước ở cả hai bên nhằm kiểm soát tính đối xứng tổng thể của bánh trước định hướng.Chức năng chính của nó là điều khiển góc nghiêng về phía trước của bánh trước và duy trì khả năng theo dõi của vô lăng.Nói một cách thẳng thắn, nó được sử dụng để điều khiển tay lái của bánh trước.
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
Sản phẩm | 46630-60B01 |
Người mẫu | 46630-60B01 |
Năm | 1990-2003 |
OE KHÔNG. | 46630-60B01 |
Tài liệu tham khảo số. | 46630-60G00 |
Đồ đạc ô tô | SUZUKI |
Sự bảo đảm | 12 tháng |
Nguồn gốc | Trung Quốc |
Tên thương hiệu | HÀNG ĐẦU |
Kiểu | Bộ phận treo |
Mẫu xe | Dành cho SUZUKI |
Tên sản phẩm | Liên kết ổn định |
Màu sắc | Như hình ảnh |
Ứng dụng | Phụ tùng động cơ ô tô |
đóng gói | Đóng gói trung tính |
MOQ | 300 CÁI |
CHÍNH SÁCH THANH TOÁN | TT Westernunion |
thời gian dẫn | 30 ngày làm việc |
Dịch vụ | Chấp nhận tùy chỉnh |
Từ khóa | Liên kết ổn định, Liên kết thanh Sway |
tên sản phẩm | Liên kết ổn định |
Kích cỡ | Tiêu chuẩn |
Ứng dụng | SUZUKI 1990-2003 |
đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc quy định |
MOQ | 300 chiếc |
Sự chi trả | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Hải cảng | Thượng Hải Ninh Ba Quảng Châu |
Dịch vụ | Chấp nhận tùy chỉnh |
danh mục sản phẩm
Thanh cân bằng chống rung bánh trước và bánh sau được thiết kế lắp đặt tại các vị trí tháp chống rung trước và sau.Chức năng chính của nó là tăng cường độ cứng kết nối giữa bánh trước và bánh sau cũng như các bộ phận phía trước và phía sau của thân xe, tăng cường độ kết nối và bù lại lực xoắn ly tâm bên.Khung bị biến dạng, khả năng vào cua của xe được cải thiện, tốc độ vào cua tăng lên và góc lăn do tác dụng ly tâm của thân xe giảm xuống.
Các thanh cân bằng cầu trước và cầu sau được thiết kế và lắp đặt trên các bộ phận kết nối cầu trước, cầu sau và phía trước, sau của khung xe.Chức năng chính của nó là tăng cường độ bền kết nối của trục trước và sau và khung gầm, đồng thời giảm lực ly tâm và độ biến dạng của thân xe.Trục trước và sau được dịch chuyển và biến dạng để cải thiện hiệu suất vào cua.
Cuối cùng, thanh cân bằng gia cố khung xe (bộ phận) được thiết kế để lắp đặt ở phần giữa của khung xe.Chức năng chính của nó là tăng cường độ cứng tổng thể của khung xe.